Após responder se o automóvel no Brasil desvaloriza muito e como é a desvalorização em outros países. Outra questão: o automóvel novo, 0km, no Brasil é caro?

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Preço do carro zero - Índice Global Economy 2021

Pelo https://www.theglobaleconomy.com/rankings/vehicle_prices_wb/ é calculado o preço dos veículos, pontuando o índice.

A base de cálculo é o valor do automóvel nos EUA, com 100 pontos. Os demais países, pelo índice, pontuam com esta referência.

A média para 2021 com base em 165 países foi de 108,07 pontos de índice.

O maior valor foi em Cingapura: 355,77 pontos de índice e o menor valor foi na Síria: 58,27 pontos de índice.

O indicador está disponível de 2017 a 2021.

O que o Índice Mede: O indicador mede o nível de preços de uma cesta comparável de veículos em cada país em relação ao nível de preços nos Estados Unidos.

Cálculo (Conceitual): Trata-se de um Índice de Nível de Preços (INP), ou em inglês, Price Level Index (PLI). Os PLIs são as razões entre as Paridades de Poder de Compra (PPC) e as taxas de câmbio de mercado.

No caso específico dos veículos, compara-se o custo de uma cesta padronizada de veículos em moeda local, converte-se para uma moeda comum (geralmente dólar americano) usando as PPCs, e então se compara esse valor com o custo da mesma cesta nos Estados Unidos.

Interpretação do Índice: Estados Unidos = 100:
O valor para os Estados Unidos é a base de referência, fixado em 100.

Valor maior que 100: Significa que os preços dos veículos no país em questão são mais altos do que nos EUA. Por exemplo, um índice de 120 significa que os veículos são, em média, 20% mais caros que nos EUA.

Valor menor que 100: Significa que os preços dos veículos são mais baixos do que nos EUA. Por exemplo, um índice de 90 significa que os veículos são, em média, 10% mais baratos que nos EUA.

Em resumo: O índice é uma medida relativa que mostra quão caros ou baratos são os veículos em um país específico quando comparados diretamente com os preços praticados nos Estados Unidos, considerando as diferenças no poder de compra entre as moedas.

Ou seja, na média global, os automóveis pelo mundo são 8,07% mais caros que nos EUA.

O Banco Mundial, através do ICP, realiza um extenso levantamento de preços para calcular essas paridades e os índices derivados.

Brasil no Ranking

De 165 países no ranking, o Brasil ocupa a posição 101.

Ou seja, há 64 países onde os carros são mais baratos que o Brasil e há 100 países onde os carros são mais caros.

A pontuação do Brasil no 101 lugar é de 100.07 pontos.

Ou seja, de 2017 a 2021 os carros no Brasil foram 0,07% mais caros que nos EUA. Quase igualando os preços.

Na América do Sul, somente Suriname, Colômbia, Equador e Paraguai possuem automóveis mais caros que o Brasil. Os demais países vizinhos, os veículos, são mais baratos.

Dos 27 países emergentes, o Brasil é o sétimo no ranking dos automóveis mais caros usando este índice.

Olhando exclusivamente este ranking, o carro no Brasil é sim, barato!

Mas será mesmo?

Abaixo uma tabela com os veículos vendidos em ambos os países, EUA e Brasil.

Obviamente, mesmo com os veículos sendo vendidos nos dois países, há muitas diferenças entre eles para se adequar a regulamentações de segurança, mercado, e etc.

Como foi explicado, as diferenças no “Índice Corolla”, mas que mesmo assim, devido à sua presença mundial, ele é usado como comparativo. Veja mais no artigo sobre a desvalorização dos veículos no Brasil.

Outros exemplos: O Hyundai Kona nos EUA utiliza motor 2.0 aspirado nas versões iniciais ou 1.6 Turbo na N-Line e Limited. No Brasil é somente o 1.6 aspirado.

O Corolla possui maior refinamento, aprimoramento na qualidade de construção e equipamentos.

Já veiculos como os Ford, Nissan, Honda, RAM e Jeep são os mesmos.

Algumas anomalias, como o Ford Maverick que nos EUA já é o modelo 2025 enquanto no Brasil ainda não foi lançada a atualização, sendo praticados valores dos modelos 2024. E o Volkswagen Jetta GLI que não está mais disponível no nosso mercado, mas alguns concessionários ainda possuem exemplares à venda.

Todos os valores foram feitos com base no CEP de São Paulo e Zip Code de New York, pelos valores oficiais nos sites das montadoras e sem adição de pacotes opcionais.

Valor do dólar em R$ 5.66

2025

Preço Médio dos carros

A conclusão é de que o índice da Global Economy precisa ser atualizado.

Olhando o preço médio dos carros e carga tributária deles:

A média do veículo brasileiro é METADE do que um americano comum está pagando em seus automóveis e arca com 10% de impostos.

Perceba que na tabela com os veículos vendidos em ambos os países, a oscilação não condiz com a carga de impostos - nem os valores não se aproximam - remova os 10% do mercado americano e adicione 40% do brasileiro ;-)

Porém, mesmo com a conversão, o carro novo segue proporcionalmente mais caro para o brasileiro, considerando renda média e poder de compra.

Para isto, basta considerar o preço médio dos carros em EUA vs Brasil, mas também olhar o ranking dos carros mais vendidos em ambos os países em 2025 até agora:

O índice global pode mascarar a recente realidade do consumidor brasileiro, pois não reflete a diferença de renda e o peso do automóvel no orçamento.

Impostos altos são parte do problema, mas não explicam tudo: há outros fatores estruturais e de mercado que encarecem o automóvel no Brasil. Na prática, o brasileiro paga mais caro por menos automóvel, tanto em termos de preço absoluto (em muitos modelos) quanto, principalmente, em relação ao seu poder de compra.

O carro novo no Brasil custa quase o mesmo que nos EUA em termos de índice global, mas, na prática, é muito mais caro para o brasileiro, tanto pelo preço final quanto pelo peso no orçamento, devido a impostos altos, menor renda e outros fatores de mercado. E o indice não está refletindo mais a realidade economica brasileira.

Em resumo, olhando os dados, o automóvel no Brasil é, sim, barato! Só que ninguém consegue comprar.